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Cómo proteger tus neumáticos y ruedas de los baches que ha dejado el invierno
El frío invernal causa estragos en nuestras carreteras, ya que el agua se congela y se expande debajo del pavimento, creando grietas y, a veces, baches del tamaño de cráteres que pueden causar daños costosos a su vehículo.
Los neumáticos, las ruedas y la suspensión están en riesgo. Investigaciones anteriores realizadas por AAA encontraron que los daños por baches cuestan a los automovilistas alrededor de $3 mil millones al año en total, con reparaciones que promedian $300 por incidente.
Un impacto directo a alta velocidad puede arruinar una llanta, lo que requiere un cambio inmediato y probablemente un reemplazo. Incluso si el neumático no se desinfla, la pared lateral podría dañarse, lo que hace que el neumático sea peligroso y potencialmente inútil.
Y a diferencia de un pinchazo tipo clavo, un pinchazo causado por un bache no se puede reparar temporalmente con un kit de sellador de neumáticos. Esto subraya el valor de tener una llanta de repuesto a bordo, incluso si es una llanta pequeña que ahorra espacio. Sin repuesto, un pinchazo por un bache significa llamar a una grúa.
Pero los neumáticos no son lo único que puede resultar dañado por un golpe fuerte. Un bache puede doblar o romper la llanta de la rueda, impidiendo que se asiente correctamente contra el talón del neumático. Y partes de la suspensión podrían doblarse o dañarse, lo que requeriría, en el mejor de los casos, una alineación de las ruedas y, en el peor, un costoso reemplazo de piezas.
La forma y profundidad del agujero y la velocidad a la que conduce son factores que influyen en la gravedad del daño potencial, pero hay otras consideraciones.
Muchos automóviles, por ejemplo, ahora vienen con neumáticos de alto rendimiento de perfil bajo, que tienen paredes laterales cortas y rígidas que no pueden flexionarse y adaptarse al borde de un bache, así como un neumático más alto y más blando. Como resultado, estos neumáticos de alto rendimiento son más propensos a sufrir daños por baches. (Esto es algo que los compradores de automóviles en el cinturón de nieve deben tener en cuenta).
Si sufre daños por baches en su vehículo, su seguro de automóvil puede cubrir daños a las partes duras del automóvil, pero normalmente no cubrirá elementos de desgaste como los neumáticos. Sin embargo, la protección de los neumáticos a menudo se ofrece por una tarifa baja y, a veces, se incluye al comprar neumáticos de repuesto.
Estas protecciones y otros beneficios gratuitos pueden convencerlo a comprar en un minorista en lugar de otro, pero asegúrese de comprender las restricciones antes de darle mucha importancia a este beneficio. Normalmente, el cliente todavía tiene que pagar por el montaje, el equilibrio y la eliminación. Dicho esto, una garantía contra peligros en la carretera puede ser una buena protección, especialmente si vive en un área plagada de baches y/o tiene neumáticos costosos de flancos cortos.
En última instancia, la mejor protección contra los daños causados por los baches es la conciencia, seguida de la moderación de la velocidad, una llanta de refacción y protección contra los peligros de la carretera.
Pero hay un truco más: los neumáticos Run-Flat son una buena protección contra los daños causados por los baches. Si uno pierde presión de aire, puede conducir con seguridad unas 50 millas, una distancia suficiente para buscar ayuda en la mayoría de las rutas. Sin embargo, los neumáticos desinflados tienden a andar con rigidez y, debido a que son menos comunes, encontrar un neumático de repuesto adecuado mientras viaja puede ser un desafío.